Jugendfeuerwehr besucht Hannover Airport
Ausflug der Jugendfeuerwehr Lehrte zum Flughafen Hannover.
Am Samstag den 25. Februar 2012 sind wir um 12:00 Uhr, mit einer Mannschaftsgröße von 13 Jugendlichen und 3 Betreuern, von der Feuerwache Lehrte aus zum Flughafen Hannover gefahren. Als wir um 12:40 Uhr mit dem LF8 (Löschgruppenfahrzeug 8) und dem MTW(Manschaftstransportfahrzeug) ankamen, gingen wir in das Flughafengebäude hinein und warteten nur eine ¼ Stunde auf die Dame von dem Besucherdienst.
An einem Modell des Flughafens zeigte die Dame uns die drei Start- und Landebahnen des Flughafens.
Die Nordbahn, bestehend aus Beton, die 3800m lang und 55m breit ist
Die Südbahn die 2340m lang und 55m breit ist und auch aus Beton besteht und die so genannte Kurzstartbahn, die von privaten Leuten genutzt wird. Diese ist aus Asphalt und nur 22m lang und 55m breit, da nur Flugzeuge für 3-4 Personen dort starten und landen.
Dann wurde uns erklärt, dass wir in den Sicherheitsbereichen kein Trinken mitnehmen dürfen. Also legten wir unsere Taschen in einen gesonderten Raum, der dann verschlossen wurde.
Nun ging es vom Terminal C zum Terminal B in den Sicherheitsbereich.
Unterwegs erfuhren wir, dass das Terminal C das neuste und größte Terminal sei, da es 1999 gebaut wurde. Die Höhe beträgt 73m und der Preis 25 Millionen Euro.
Weiter erfuhren wir, dass es 16 000 Parkplätze gibt und dass es 30 Reisebüros für Flüge zu buchen gibt.
Am Check-in Schalter wurde uns erklärt, dass der Koffer nur 20Kg wiegen darf, aber es kann auch mehr wiegen, dann muss man dazu zahlen. Außerdem kann das Handgepäck bis zu 8Kg wiegen. Und uns wurde außerdem gesagt dass man auch Fahrräder, Kinderwagen und Surfbretter mitnehmen darf, doch die brauchen eigene Tickets genau wie Tiere, doch Nager sind nicht so gern gesehen. Es wurde uns auch einen Flugschein gezeigt und erklärt, dass dort der Name, der Start- und Zielflughafen steht. Und jeder Flughafen hat seine eigenen drei Buchstaben, Hannover hat die Buchstaben HAJ.
Als wir dann die Sicherheitskontrolle passiert haben, besichtigten wir die Fahrgastbrücke, die auch Finger genannt wird. Diese ist beweglich und man kann sie auf 45m ausfahren, 6m nach oben, unten, links und rechts bewegen und hat ein 8mm dickes Sicherheitsglas. Im Hannover Flughafen gibt es 20 Stück (Einzelpreis 400.000 € ) .
Als wir aus der Fahrgastbrücke herausgingen stand ein Bus für uns bereit, mit dem wir eine Rundfahrt über den Flughafen machten. Sie führte an der Polizei und zwei Tower vorbei und schließlich zur Flughafenfeuerwehr.
Dort wurden wir von einem Kameraden der Flughafenfeuerwehr in Empfang genommen und nett begrüßt. Hier machten wir einen Rundgang durch die Wache und uns wurden die Fahrzeuge der Flughafenfeuerwehr gezeigt.
Bei der Rückfahrt zum Flughafen wurde uns einiges erklärt, zum Beispiel das im Winter zuerst Enteisungsfahrzeuge das Eis und den Schnee von den Tragflächen machen müssen, das Flugzeuge nur gegen den Wind starten, das es oben in der Luft, also über den Wolken, -60 Grad kalt ist, das die Flugzeuge von unten, das heißt unter den Tragflächen getankt werden und das CO-Piloten 10 Jahre lernen müssen .
Gegen 15 Uhr war dann die Rundführung auf dem Flughafen vorbei und wir sind noch auf die Aussichtsterasse, um die Startenden und Landenden Flugzeuge zu beobachten.
