DLA (K) 23/12
Drehleiter DLA (K) 23/12 | ||
Baujahr | 03/2015 |
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Fahrgestell | Mercedes Benz Atego1529 AF Euro 5 Automatikgetriebe |
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Aufbau | Metz L32A-XS |
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Motor | 295 PS | |
Besatzung | 1/2 | |
Sonstiges | Sprungretter, Motorsäge, Rollgliss, Schleifkorbtrage, Hochleistungslüfter, Wenderohr, Tragbarer Stromerzeuger (8 KVA) |
Technische Beschreibung
Aufbau:
Abstützung:
- 4-fach Metz-Waagrecht-Senkrecht-Abstützung
- Abstützbreite: 2.500 bis 4.850 mm
- Alle Stützen einzeln und stufenlos ausfahrbar
- Stützen mit Bodendrucküberwachung
Leiterstuhl:
- Leiterstuhl mit Niveauregulierung
- Hauptbedienstand COMFORT mit neigbarer Rückenlehne und ausklappbarem Dach
- Analoge Belastungsanzeige (ABA) am Leitersatz neben dem Hauptbedienstand
- Plattform auf der rechten Seite für Stromerzeuger
Leitersatz:
- 5-teiliger Leitersatz mit abneigbarem Korbarm aus Feinkornstahl und pulverbeschichtet
- Arbeitshöhe: 32 m, Korbbodenhöhe: 30 m
- Abneigbarer Korbarm mit einer Länge von 4,35 m
- Hebelast an der Lastöse am untersten Leiterteil: 4.000 kg, Hebelast an der Lastöse an der Leiterspitze: 600 kg
- Stromhochführung zum Rettungskorb 24 V / 230 V / 400 V
- 2 LED-Scheinwerfer am untersten Leiterteil, verstellbar
- 1 LED-Scheinwerfer unter dem untersten Leiterteil
- Steigleitung im obersten Leiterteil und im Korbarm aus Aluminiumrohr und flexiblem Druckschlauch am Übergang zwischen oberstem Leiterteil und Korbarm sowie zwischen Korbarm und Rettungskorb
Rettungskorb:
- Metz-Rettungskorb mit 450 kg Tragkraft (4 Personen)
- 4 Zugangsmöglichkeiten, 3 von vorne und 1 von hinten, 3 Einstiege aufrecht begehbar
- Bedienstand
- Kamera im Korbboden
- Umfeldbeleuchtung im Korbboden
- Steckdosen 230 V / 400 V
- Halterung für Scheinwerfer, Krankentragenhalterung und Wenderohr
- C-Druckabgang an der Korbfront
- Selbstschutzeinrichtung mit mehreren Düsen im Korbboden
- Wenderohr Rosenbauer RM15, Durchfluss: 2.000 l/min, fernsteuerbar vom Hauptbedienstand und vom Korb
Ausstattung:
- Zieleinspeicherung, Target Memory System (TMS)
- Vertikal-Rettungssystem (VRS; der Rettungskorb bewegt sich nur noch in der Vertikalen)
- Automatische Rückholung des Leitersatzes in die Leiterablage, Automatische RückholFunktion (ARF)
- Notbetrieb 400 V über Stromerzeuger
Beladung/ Ausstattung:
- Rückfahrscheinwerfer an den Außenspiegeln
- Akustischer Rückfahrwarner, abschaltbar
- Rückfahrkamera
- Umfeldbeleuchtung
- Stromerzeuger Boch 8 KVA
- B-Druckschlauch 20 m
- B-Druckschlauch 30 m
- 5 C-Druckschläuche
- Verteiler B-CBC
- ABC-Pulverfeuerlöscher
- Hochleitungslüfter Tempest Hurrican
- Krankentrage
- Krankentragenlagerung für normale Tragen und Korbtragen, Traglast: 250 kg
Beschaffungshistorie
Nach dem sich die notwendige Reparatur und Wartung der ehemaligen DLK aufgrund der Kosten sich nicht mehr als wirtschaftlich vertretbar erwies, wurde eine schnellstmögliche Ersatzbeschaffung einer Drehleiter angestrebt. Aufgrund dieser Vorgabe kam letztlich nur die Beschaffung einer Vorführdrehleiter in Frage. Nach Erstellung eines Leistungsverzeichnisses und der darauf folgenden Ausschreibung im Mai/Juni 2015 hat die Firma Metz ein geeignetes Fahrzeug angeboten, das zeitnah auch zur Verfügung stehen würde. Der Lieferauftrag wurde nach einer Fahrzeugbesichtigung Ende Juni 2015 seitens der Stadt Lehrte erteilt.
Indienststellung
Nach erfolgter Auschreibung hat die Firma Metz das einzige Angebot abgegeben. Der Lieferauftrag an Metz Aerials wurde noch im Juni 2015 vergeben. Nach erfolgter Auftragsbestätigung wurde folgender Terminablauf mitgeteilt:
- ab 3.7. 2015 Innenausbau und Einpassung der angelieferten Ausstattung, Einbau einer Rettbox-Air und Funkgerät
- ab 9.7. 2015 interne Qualitätsabnahme bei Metz
- ab 10.7.2015 Anschluss der Rettbox-Air durch Mercedes Fachwerkstatt sowie Ablieferinspektion
- ab 13.7.2015 Reinigung des Leitersatzes sowie neu Abschmieren
- ab 20.7.2015 Endreinigung des Fahrzeugs
- ab 22.7.2015 Abnahme durch die NABK Celle bei Metz
- ab 27.7.2015 Übergabe und 2-tägige Einweisung bei Metz
- am 28.7.2015 Eintreffen bei der OFW Lehrte
Das Abholteam bestand aus Karl-Heinz Schlehuber, Silvio Fraterrigo, Olaf Peters, Stephan Mädje, Stephan Keil und Marco Beimes.
Am 29.7.2015 wurrde die Drehleiter in Lehrte aufgerüstet und die Einsatzbereitschaft hergestellt. Ab dem 30.7.2015 begann die Bedienerschulung. Am 21.8.2015 wurde die Drehleiter durch den Bürgermeister der Stadt Lehrte offiziell an die Ortsfeuerwehr Lehrte übergeben.